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サンバーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとDB7の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB7
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
485 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 法定整備付 5MT 最終型

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5MT/AC/PS/PW/CD/キーレス

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 VB 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 4WD KT2 メーカー純正ローリー改

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 VC ・社外ナビ・TV・バックカメラ・フォグライト・フルフラット・アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • スバル サンバー 660 VC /集中ドアロック/4ドアパワーウィンドウ/キーレス/ミラー型ドライブレコーダー/CDデッキ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サンバーバントランスポーター タイベル交換済み

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 車検整備2年付き 保証1年付き走行距離無制限 ターボ車 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ キーレス ETC 前後ドラレコ タイミングチェーン 新品エンジンオイル 新品バッテリー

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ CD フルセグテレビ Bluetooth DVD バックカメラ ドライブレコーダー ドアバイザー 横滑り防止装置 フルフラット 電動格納ドアミラー キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

関東
174
63.8万円
関西
55
80.3万円
東海
33
64.8万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.5万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
37
67万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとDB7のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB7
104.5万円196.9万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
46~64 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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