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サンバーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとデイムラーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   デイムラー  デイムラー
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 31
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ ドアバイザー 最大積載量350キロ フルフラット タイミングチェーン式 プライバシーガラス

    本体価格
    52.5万円

  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバー 250台限定車

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ CD 積載350kg

    本体価格
    15.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 キーレスキー Wエアバック ABS 両側スライドドア 純正オプションフォグライト プライバシーガラス 純正地デジナビ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パワステ

    本体価格
    79.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 両側スライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト ラバーマット AM/FNラジオ視聴

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー オートマ タイミングベルト交換 ナビ ETC エアコン パワステ パワーウィンド キーレス フロアマット新品 黒鉄ホイール フルセグ Bluetooth スバルオリジナルサンバー 最終モデル

    本体価格
    63.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー バン660 ワ ー ゲ ン バ ス 仕 様 オートマ車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    47.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    応談

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    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

関東
176
57.1万円
関西
53
68.2万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
86.5万円
九州
67
58万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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サンバーとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   デイムラー  デイムラー
104.5万円196.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
46~64 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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