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サンバーとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  シティ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
472 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD SDナビ&ワンセグTV CD キーレス ETC 4WD切り替OK プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VC ハイルーフ・MT車・社外ナビ・Bluetooth・記録簿・保証書・取説

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB コラムオートマ パワステ エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AC

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー トランスポーター 元社有車 

    本体価格
    61.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ストラーダナビTV ETC キーレス

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン エアバック ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリア付き ETC

    本体価格
    44.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

関東
165
54.1万円
関西
45
65.6万円
東海
44
55.8万円
北海道
19
95.5万円
九州
68
55.9万円
東北
39
56万円
北陸・甲信越
34
66.2万円
中国
41
71.5万円
四国
17
86.4万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
5
116万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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サンバーとシティのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  シティ
104.5万円196.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
46~64 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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