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サンバーとZを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとZの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Z
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
497 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバー 660 VB 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VC 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル スーパーチャージャー搭載 運転席/助手席パワーウインド マニュアルエアコン

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 VB 2WD オートマ車 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB ナビ・TV

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD アイドリングストップ搭載車

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス インパネAT ドラレコ パワステ パワーウインド 4人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 5速ミッション 4WD ドラレコ ETC 社外タコメーター

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD フォグ・リフトアップ・MTタイヤ・キャリア・純正色

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 距離27000キロ フルタイム4WD キーレス ETC付 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
181
62.1万円
関西
58
72万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
66
48.7万円
東北
49
67万円
北陸・甲信越
43
68.1万円
中国
39
66万円
四国
19
75.1万円
地域別台数
関東
10
46.1万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
3
57.7万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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サンバーとZのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Z
104.5万円196.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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