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サンバーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとHonda eの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Honda e
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
481 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 5速ミッション エアコン パワステ 最大積載量350kg タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減B/Auto-Hビ-ム/障害物S/レ-ンKeep/

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト スマアシIII 全席PW オートハイ 電格ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    100万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 社外オーディオ・スマートアシスト・衝突軽

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 修復歴無し・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・BT・ETC2.0・デジタルインナーミラー・スマートアシスト・レーダークルーズ・両側パワスラ・ICターボ・LEDライト・スマートキー・プッシュS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 走行28900km・AM/FMラジオ・AT車・前席PW・キーレス・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    60.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター オートマ車 社外アルミ エアコン スライドD

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AC

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 両側電動スライドドア パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン・コネクトディスプレイ

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車/5連ワイドスクリーン/

    本体価格
    253.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    253万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

関東
183
62.9万円
関西
56
79.3万円
東海
32
59.6万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.7万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
35
67.5万円
中国
35
67.6万円
四国
13
85.3万円
地域別台数
関東
11
248.8万円
関西
3
292.4万円
東海
12
329.2万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
1
253.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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サンバーとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Honda e
104.5万円196.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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