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サンバーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
482 中古車掲載台数 4
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス リアフィルム

    本体価格
    29.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    43.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5速MT 4WD ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽バン 箱バン スマートアシスト パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ エアコン CVT パワーウインドウ Wエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ポータブルナビ・ETC・AMFMラジオ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 切換式4WD/CD・FM・AMチューナー/電動格納ミラー/Pウインドウ/パワステ/AC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車中泊仕様 リフトアップ LSDデフ 14インチマッドタイヤ&アルミホイール スライド収納BOX タープ ルーフキャリア  ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    195万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 両側スライドドア スペアキー パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ワンオーナー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

関東
174
57.2万円
関西
52
70.1万円
東海
43
64.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
68
57.8万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
32
68.9万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  XJコンバーチブル
104.5万円196.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
46~64 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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