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サンバーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   マツダ  ルーチェ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
484 中古車掲載台数 14
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ナビ TV ETC ルーフキャリア 前席パワーウィンドウ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレスエントリー スペアキー 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 VB 2WD オートマ車 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 後期型 4気筒エンジン 3AT エアコン

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿15枚 CD タコグラフ 24年製タイヤ ハイルーフ 修復歴無し インパネAT パワステ エアコン フルフラットシート 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト スマートアシスト 衝突回避支援システム

    本体価格
    97.4万円

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    応談

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    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
176
55.6万円
関西
50
71.3万円
東海
44
63.8万円
北海道
15
79.6万円
九州
67
58万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
33
67.8万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スバル  サンバー   マツダ  ルーチェ
104.5万円196.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
46~64 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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