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フレアクロスオーバーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとサンバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバー
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
725 中古車掲載台数 418
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグ BT ETC ハスラー OEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オ-ナ/レ-ダ-ブレ-キ/ナビ/HID/シ-トヒ-タ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外SDナビTV・Bモニター・15AW

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 360°ビュー・モニター ナビ 衝突軽減 TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    132.5万円

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  • スバル サンバー VBスマートアシスト 元レンタカー登録 

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    29万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ドラレコ/キーレス/4WDターボ/ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 検2年 ETC ケンウッドCD 集中ロック

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    47.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突被害軽減システム・クリアランスソナー

    本体価格
    131.8万円

関東
125
103.2万円
関西
95
109.1万円
東海
79
106.4万円
北海道
52
130.5万円
九州
108
108.7万円
東北
72
123.8万円
北陸・甲信越
95
126.2万円
中国
75
107.6万円
四国
24
94万円
地域別台数
関東
161
62.9万円
関西
41
101.7万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
48万円
九州
43
47.1万円
東北
35
61.3万円
北陸・甲信越
38
77.1万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円

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フレアクロスオーバーとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバー
136.5万円203.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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