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サンバーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  エスカルゴ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
488 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 VB 車検2年込み・Wエアバック・パワーステアリング・オートマ車・ワンオーナー・新品7型ワイド地デジナビ付!

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 障害物センサー ラジオデッキ エアコン キーレス アイドリングストップ Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    115.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 4WD 1オーナー 後期 10型ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートアシスト レーダークルーズ Wパワスラ 前後ドラレコ デジタルミラー LEDライト&フォグ ETC 試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 弊社社用車 スマートアシスト LEDヘッドライト  AM/FMラジオ パーキングセンサー キーレスエントリー ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン オートマ・エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
178
64.6万円
関西
56
81.1万円
東海
32
64.9万円
北海道
16
85.8万円
九州
69
54.6万円
東北
48
64.3万円
北陸・甲信越
34
66.5万円
中国
33
68.8万円
四国
22
78.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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スバル  サンバー   日産  エスカルゴ
104.5万円196.9万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
46~64 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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