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サンバーとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  パルサー
VS
9万円298.9万円
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中古車相場 79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
518 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター 両側スライド キーレス 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ETC キーレス 走行2.2万km

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ETC/キーレス/5MT/4WD/車検2年/走行27000Km/社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ハイゼットカーゴカーゴOEM車・ナビ・フルセグTV・2.0ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 寒冷地仕様 パワーウィンドウ 4WD キーレス スライドドア パワステ クーラー

    本体価格
    37.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 最終型 パワーウィンド キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    133万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.4   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

関東
190
63万円
関西
54
81.1万円
東海
32
64万円
北海道
18
86.3万円
九州
79
47.3万円
東北
53
71.2万円
北陸・甲信越
40
66万円
中国
34
67.9万円
四国
18
77.1万円
地域別台数
関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
1
75.8万円
九州
1
198万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとパルサーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  パルサー
104.5万円196.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
46~64 最高出力(馬力) 79~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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