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サンバーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  ブルーバード
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円298万円
ブルーバードの相場表を見る
477 中古車掲載台数 41
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 3.5万キロ AT キーレス 車検2年

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離32600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    62.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター バックカメラローダウンアルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 自社デモカー/スマートアシスト/ワイドスタンダードメモリーナビ/ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 リアヒーター ABS Wエアバック ハイルーフ プライバシーガラス フロアマット サイドドバイザー

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関西仕入 5MT 最終型 新品タイヤホイール リアスポイラー 社外ハンドル キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 自社 ローン 対応 タイヤ4本新品

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VC ハイルーフ・MT車・社外ナビ・Bluetooth・記録簿・保証書・取説

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345万円

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    88万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1.6LX 型式 RU11 エンジンCA16

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  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

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    185万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    298万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS リミテッドアテーサ 4WD 5速MT ターボ SR20DET 4WD 210馬力 フルオリジナル オートエアコン ETC 純正15インチアルミ ラジオ 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

関東
169
55.9万円
関西
44
70.7万円
東海
44
65.2万円
北海道
17
87.3万円
九州
71
58万円
東北
41
56.9万円
北陸・甲信越
35
70.6万円
中国
39
70.6万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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サンバーとブルーバードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  ブルーバード
104.5万円196.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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