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サンバーと1007を比較! - みんなの比較車種

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サンバーと1007の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  1007
VS
8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
478 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 VB 本土仕入れ 一年保証 5MT Bluetooth エ

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 5MT Bluetooth対応カロッツェリアナビ フルセグ ハイルーフ 両側スライドドア キーレス サイドバイザー ラバーフロアマット ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スパーチャージャー ハイルーフ PS/PWフロント/エアバッグ/AC/セントラルドアロック/ライトレベライザー/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/F.Rドライブレコーダー/

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト パワステ

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター スマートアシスト 4WD ETC・TV・ナビ

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    39.5万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ・エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリアー 社外ナビ BT ゴムマット

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 型式K55 360cc 昭和レトロ車/昭和41年-42年式/走行距離45450キロ/360cc/4速マニュアルミッション/丸形ヘッドライト/6群ナンバープレート

    本体価格
    145.5万円

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  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
187
59.4万円
関西
47
82.4万円
東海
41
63.5万円
北海道
16
82.6万円
九州
61
58.1万円
東北
47
72万円
北陸・甲信越
35
69.4万円
中国
29
67.5万円
四国
15
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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サンバーと1007のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  1007
104.5万円206.8万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~64 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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