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サンバーとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  ライトエース
VS
7.9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
485 中古車掲載台数 4
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD FAF5cmリフトアップスプリング ターボ スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正ナビ TV スマートインナーミラー オーバーヘッドコンソール 両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 保証12ヵ月・走行無制限 鉄板キー 5MT

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバー 660 VB CDデッキ・エアコン・集中ドアロック・AT車

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト SDナビ 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ワンセグTV 社外ナビ CD・DVD再生 アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス 横滑り防止装置 ABS 誤発信抑制装置 Wエアバック フル装備

    本体価格
    127.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 旅人

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
169
56.2万円
関西
46
69.8万円
東海
47
64.2万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
58万円
東北
43
56.8万円
北陸・甲信越
35
70.2万円
中国
41
72.1万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとライトエースのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ライトエース
104.5万円196.9万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
46~64 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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