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サンバーとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  トヨエース
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
489 中古車掲載台数 321
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関東仕入 軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンド キーレス プライバシーガラス シガーソケット 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ マット バイザー

    本体価格
    46.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン パワステ エアバック 社外アルミ 5速 パートタイム4WD 令和6年5月20日107367キロタイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 社外AW14 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーゼル 1.15トン 低床Wタイヤ

    本体価格
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    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ トヨエース 移動販売車 4WD 5MT 冷蔵冷凍 外部コンセント バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2t ワイドロング全低床 6速MT ナビTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー オートマ ナビTV 純正ドラレコ 整備記録簿 車体寸法 L:443 W:169 荷台寸法 L:285 W:161

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 3.0ディーゼルターボ ダブルキャブ低床 4WD 本州仕入 4ナンバー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t バックカメラ ナビ AT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺 オートマ ABS エアバッグ スチール床 ABF-TRY220

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    109万円

関東
177
62.5万円
関西
56
80.5万円
東海
34
66.3万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.6万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
36
66.1万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円
地域別台数
関東
100
226.7万円
関西
47
219.8万円
東海
68
252.4万円
北海道
27
227.3万円
九州
38
237.4万円
東北
14
240.7万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
11
240万円

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スバル  サンバー   トヨタ  トヨエース
104.5万円196.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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