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サンバーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  JPN TAXI
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
494 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物/オートマ/社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 社外SDナビ エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ワンオーナー使用車 純正メモリーナビ フルセグテレビ キーレスエントリ― 衝突軽減ブレーキ レ-ンアシスト Wエアバッグ Bluetooth接続 ドライブレコーダー 助手席エアバッグ

    本体価格
    102.9万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス オートマ ETC付 ナビ付 エアコン 運転席エアバック ABS パワーウインドウ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    44.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター デジタルインナーミラードライブレコーダーパワーウインドウ

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検2付・切替4WD・5Fマニュアル

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 雹害 TSS オーディオレス AC100V/1500W 寒冷地仕様 スペアタイヤ 天井サーキュレーター リヤシートヒーター キーレスキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

関東
181
61.8万円
関西
55
71.5万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
66
46.5万円
東北
50
68.3万円
北陸・甲信越
42
70.2万円
中国
38
66万円
四国
20
73万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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スバル  サンバー   トヨタ  JPN TAXI
104.5万円196.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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