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サンバーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとGR86の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  GR86
VS
4万円206万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
438 中古車掲載台数 363
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー EN07 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD 保証付き

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 新品リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ナビ地デジ ETC 前後ドラレコ キャリア

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ バックカメラ ETC LED アイサイト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減 Bカメラ

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ Bluetooth・キーレスキー・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTナビGRフルエアロLEDシートヒーター

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    335.5万円

関東
158
55.7万円
関西
51
74.1万円
東海
37
77.4万円
北海道
13
81万円
九州
61
49.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
37
63.4万円
中国
24
68.7万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
119
340.7万円
関西
56
344万円
東海
94
342.5万円
北海道
6
390万円
九州
31
355.1万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
29
358万円
四国
14
340.5万円

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サンバーとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  GR86
104.5万円188.1万円 新車時価格 279.9万円392万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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