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サンバーと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと850エステートの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  850エステート
VS
4万円206万円
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中古車相場 59.8万円359.8万円
850エステートの相場表を見る
438 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD キャリアー 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー バン 2シーター KR1 フロア4速MT 550cc ベース

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー トランスポーター オートマエアコンパワス 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 社外アルミ 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 VB 予済06-03-26

    本体価格
    10万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD 寒冷地仕様 事務所 フローリング ソファ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD/AM/FM/エアコン/中古冬タイヤ付き

    本体価格
    72万円

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    69.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

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  • ボルボ 850エステート GLE 当店買取 電動SR パワーシート 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
158
55.7万円
関西
51
74.1万円
東海
37
77.4万円
北海道
13
81万円
九州
61
49.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
37
63.4万円
中国
24
68.7万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
18
129.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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850エステートの中古車を探す

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サンバーと850エステートのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  850エステート
104.5万円188.1万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
46~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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