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サンバートラックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
659 中古車掲載台数 313
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パワーウィンドウ キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ車 ETC 荷台ゴムマット AC PS

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 純正ラジオ 三方開

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD オートマ車

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速ミッション エアコン 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ナビ 地デジ 新品デイトナAW タイヤ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付き4ナンバー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

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    279.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション アシスタンスpkg Vコックピット ACC

    本体価格
    198.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG 黒革 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    154.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    268万円

関東
162
72.5万円
関西
49
69.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
51.6万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
66
65.1万円
四国
62
65.2万円
地域別台数
関東
119
210.1万円
関西
42
191.8万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
211.1万円
中国
15
206.5万円
四国
8
113.7万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A3スポーツバック
65.3万円147.4万円 新車時価格 310万円545万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~53 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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