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サンバートラックとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  S3セダン
VS
9.8万円425.4万円
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中古車相場 159.9万円585万円
S3セダンの相場表を見る
689 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバートラック JAサンバー 4WD 5MT

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT AC 白 車検満 埼玉県 久喜市

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 運転席エアバック 4WD

    本体価格
    53.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 走行距離2.3万km 4WD 5MT

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 5速MT  A/C キーレス AUX

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 3AT/AC/PS

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD AT AC ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 検2年 パワステ・AC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC マグネティックライド 黒革 マトリクス

    本体価格
    288.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1221 エアリフトエアサス IPEマフラー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド ACC 記録簿

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー マトリクスLED

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    499万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

関東
167
59.6万円
関西
75
58.7万円
東海
62
50.9万円
北海道
25
70.2万円
九州
117
50.7万円
東北
54
59万円
北陸・甲信越
77
56.1万円
中国
57
63.7万円
四国
55
68.9万円
地域別台数
関東
11
342.1万円
関西
4
294.4万円
東海
2
248.4万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
3
423.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  S3セダン
65.3万円147.4万円 新車時価格 661万円700万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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