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サンバートラックとH3を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとH3の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ハマー  H3
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
645 中古車掲載台数 46
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 軽トラ 軽自動車 フロアMT

    本体価格
    75.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 4WD 

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアバック 4

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 JAサンバー 4WD 5MT 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    111.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ  車検令和8年2月 5速

    本体価格
    81.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

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    180万円

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    130万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車

    本体価格
    181.5万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

関東
159
72.6万円
関西
46
69.1万円
東海
43
77.4万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
61
65.1万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

サンバートラックの中古車を探す

H3の中古車を探す

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サンバートラックとH3のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ハマー  H3
65.3万円147.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~53 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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