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サンバートラックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  アルシオーネSVX
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
741 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD T/B交換ステッカー 5速MT 4WD切替

    本体価格
    39.1万円

  • スバル サンバートラック 特装-ダンプ_4WD_AC_CAT 

    本体価格
    106.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検2年・社外ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD フォグランプ 修復歴ナシ

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック キッチンカ- 移動販売車 ベース車 オートマ タイミングベルト済み

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD JAモデル 5速マニュアル 4枚リーフ

    本体価格
    134万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 社外ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック サンバ-T グランドキャブ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS 黒革シート Bカメラ リアスポイラー

    本体価格
    148万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
56
63.2万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
82
58.3万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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サンバートラックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  アルシオーネSVX
65.3万円147.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
46~53 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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