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MRワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  サンバートラック
VS
1万円95万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
999 中古車掲載台数 742
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 社外ナビ 地デジ Bカメラ ベンチシート

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンオーナー禁煙車キーレスタイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ・フルセグTV スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ付

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 X オートエアコン・スマートキー・電格ミラー

    本体価格
    19.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 Mエディション 

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備受渡し CDプレーヤー装着車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 2022年製ヨコハマ夏タイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイオーディオ/シート合皮

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 4枚リーフスプリング デフロック

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    31万円

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    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 幌付き 新品ノーマルタイヤ付

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 5速MT ジオランダーM/T 1000台限定車

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    165万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AT4WDエアコンPS検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 4WD JA仕様

    本体価格
    64万円

関東
215
30.3万円
関西
90
30万円
東海
123
33.9万円
北海道
51
38.5万円
九州
170
34万円
東北
100
42.4万円
北陸・甲信越
102
36.2万円
中国
89
30.6万円
四国
59
33.8万円
地域別台数
関東
185
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
57
62.6万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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MRワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  サンバートラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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