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キャンターとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとサンバートラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバートラック
VS
25万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 3.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 721
  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル 251017 ETC パワステ  パワーウィンドウ メッキパーツ 4ナンバー

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ MT5速 ターボ 130.5馬力 PS PW エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t 標準ロング アルミバン 横ドア付 

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t ダンプ 低床 3.0t ダンプ 低床 キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック エアコン 74900km

    本体価格
    272.1万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 3t 

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 低床 標準 液晶メーター 極東

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル 260226 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ 電動ミラー ETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD サンバートラック TC-SC エクストラローギア付 パートタイム4WD エアコンパワステ エアーバッグ

    本体価格
    70.8万円

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    40万円

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    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 4WD 5MT

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    160.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
678
291.1万円
関西
392
403.9万円
東海
277
409.8万円
北海道
56
288.8万円
九州
257
273万円
東北
74
268.1万円
北陸・甲信越
111
506.4万円
中国
72
256.8万円
四国
85
284.8万円
地域別台数
関東
199
69.6万円
関西
82
65.3万円
東海
45
64.2万円
北海道
13
73.3万円
九州
94
51.6万円
東北
68
71.2万円
北陸・甲信越
92
58.3万円
中国
63
67.5万円
四国
65
62.3万円

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キャンターとサンバートラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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