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ヴィッツとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スバル  サンバートラック
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 642
  • トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディショ 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正CDラジオ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行2.1万km

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティエディション2 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT ワンセグ 禁煙車 HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ・バックカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    83.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD トラベルハウス キャンピング仕様

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    9.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離10キロ 4

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD (オートマ車・AC&PS付)

    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ETC/四駆/パワステ/キーレス/寒冷地仕様車

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 5MT 純正チューナー エアコン

    本体価格
    45万円

関東
358
81.7万円
関西
170
77万円
東海
213
84.4万円
北海道
158
73.2万円
九州
202
79.9万円
東北
155
77万円
北陸・甲信越
160
80.1万円
中国
86
74.8万円
四国
58
72.5万円
地域別台数
関東
158
72.2万円
関西
46
69.1万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
71.3万円
九州
114
51.9万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円

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ヴィッツとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  サンバートラック
106万円400万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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