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ノアとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバートラック
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3061 中古車掲載台数 737
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ETC2.0 ナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS ナビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ノア X Lセレクション 福祉車両 電動ウインチ 車 X Lセレクション 福祉車両 電動ウインチ 車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ クルコン 後席画面 ETC

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII SDナビ/後席モニター/Bカメラ/両側自動ドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10INナビリア12フリップダウン両側電動

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    239万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル パワステ ETC

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    15.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル・社外アルミ・AC・PS

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付き4ナンバー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD TB 4WD

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

関東
910
251.8万円
関西
525
240.2万円
東海
413
237.2万円
北海道
158
215.1万円
九州
433
250.8万円
東北
229
247.5万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
156
246.1万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
185
63.5万円
関西
69
55.4万円
東海
55
63.3万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
69
59.5万円
北陸・甲信越
77
56.1万円
中国
70
63.1万円
四国
68
63.5万円

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ノアとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバートラック
267万円389万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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