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ハイエースとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  サンバートラック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
808 中古車掲載台数 744
  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver1 BIG-X11インチナ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ R1シートアレンジアルパインナビ装備

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地 10人乗り ALPINEナビ 社外足廻り

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後向2名ヴィンテージレザーベッド家具

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4ナンバー登録車5人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca CoastLine丸目フェ

    本体価格
    359.8万円

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    21.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 ワンオーナーフォグランプスペアタイヤ

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
286
347.2万円
関西
113
370.2万円
東海
87
350.6万円
北海道
57
343.9万円
九州
103
311.9万円
東北
46
319万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
36
275.2万円
四国
49
202.3万円
地域別台数
関東
186
63.5万円
関西
69
54.8万円
東海
57
62.6万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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ハイエースとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  サンバートラック
226.8万円540.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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