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フォレスターとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  S3セダン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 105.8万円678万円
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1909 中古車掲載台数 38
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV クルコン Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 鑑定済認定車・SDナビTV・ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    348.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC STIスポイラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー ガナドールマフラー 純正ナビ

    本体価格
    121.9万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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フォレスターとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S3セダン
280.8万円385万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1795~2498 排気量(cc) 1984
145~184 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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