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フォレスターとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MAZDA3セダン
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 139
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ETC 禁煙

    本体価格
    110.6万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight ナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・Rレール

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 保証書/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラルーフレール

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーリミテッド 4WD ヒーター付革Pシート ナビ TV ターボ車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ 360°カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    259.8万円

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    219.9万円

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    203.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S PROACTIVE Touring Selection SDナビ バックモニター ETC エンスタ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC

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    187.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

関東
517
178.4万円
関西
206
207.3万円
東海
231
177万円
北海道
187
161.1万円
九州
216
197.4万円
東北
158
157.9万円
北陸・甲信越
171
183.3万円
中国
63
214.5万円
四国
15
188.8万円
地域別台数
関東
42
187.2万円
関西
25
201.1万円
東海
12
191.1万円
北海道
2
172.5万円
九州
16
195.4万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
12
205.3万円
中国
16
193.4万円
四国
0
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フォレスターの中古車を探す

MAZDA3セダンの中古車を探す

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フォレスターとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MAZDA3セダン
280.8万円385万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1795~2498 排気量(cc) 1496~1997
145~184 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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