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フォレスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD イクリプスナビ・シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 決 算 セ ー ル BSM

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    65.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ サイド&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲートルーフレール視界拡張

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Lアイサイト エクリプスナビ付きAVN-R8 フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダHDDナビ BT ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD BSM シートH 電動リア シートメモリー Pシ

    本体価格
    229.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

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    880万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
531
210.4万円
関西
232
236.6万円
東海
300
230.1万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
177
202.4万円
北陸・甲信越
212
212.3万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
1
795万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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フォレスターとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
280.8万円385万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1795~2498 排気量(cc) 2297~2996
145~184 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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