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フォレスターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 2.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 64
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD CD DVD再生 ABS ESC AC

    本体価格
    57.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 視界拡張 ナビ アイサイト

    本体価格
    334万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビTV・バックカメラ・ターボ・アイサイト

    本体価格
    116.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後席モニター 視界拡張 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    311.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ダイアトーンナビ ルーフレール

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター ツーリング アイサイトセイフティ+ 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター フォレスター HEV アド ルーフ 

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    30万円

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    16.9万円

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    27万円

  • 三菱 eKスポーツ R 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
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    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

関東
540
214.2万円
関西
232
239.2万円
東海
291
233.7万円
北海道
151
186.1万円
九州
184
224.4万円
東北
158
206.7万円
北陸・甲信越
214
208.9万円
中国
84
223万円
四国
28
182.8万円
地域別台数
関東
21
24.9万円
関西
10
28.5万円
東海
10
23.5万円
北海道
5
24万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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フォレスターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
280.8万円385万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
145~184 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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