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フォレスターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
VS
24万円440万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 7.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 66
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー パワーシート キーレス

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スマートリアビューミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC 本革電動シート 全席シート・ステアヒーター 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 電動リヤゲート 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ 後側方警戒 電動Bドア 純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 電動ゲ-ト 視界拡張 後方支援

    本体価格
    174万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    276.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 元弊社試乗車

    本体価格
    415.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ アイサイト カメラ 車検整備付 ETC

    本体価格
    255.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズ Bluetooth ドラレコ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 全席シートヒーター ルーフレール SDナビ

    本体価格
    132.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD スマートリヤビューミラ・パワーリヤゲート

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    9万円

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    19万円

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    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 八王子直仕入/禁煙/エアロモデル

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

関東
506
190.3万円
関西
209
215.6万円
東海
244
209万円
北海道
221
171.4万円
九州
171
219.5万円
東北
193
186.8万円
北陸・甲信越
208
199.6万円
中国
77
210.1万円
四国
31
189.5万円
地域別台数
関東
18
27.6万円
関西
8
29.2万円
東海
6
25.1万円
北海道
7
28.8万円
九州
6
25.4万円
東北
6
23.4万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
6
23.6万円
四国
4
27万円

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フォレスターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
160~177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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