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アルトとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  フォレスター
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 1889
  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト L 前後衝突被害軽減ブレーキ オーディオ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 VP FF車 AT

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ アルト 660 E 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD RBS SDナビフルセグETC ツートンバックD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス CD 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    71.2万円

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    279万円

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    105.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV F/S/Bカメラ ETC 茶革 ドラレコ

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    253.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ カメラ 後席モニター

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    222.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ ダイアトーンサウンド アイサイト

    本体価格
    241.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メーカーナビTV 茶レザー 4WD BSM

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

関東
846
75.6万円
関西
435
71.1万円
東海
424
67.9万円
北海道
260
73.9万円
九州
570
66万円
東北
384
73.3万円
北陸・甲信越
336
71.9万円
中国
251
73.8万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
528
210.2万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
185
222.8万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
29
187.7万円

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アルトとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  フォレスター
94.4万円161.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
657~658 排気量(cc) 1795~2498
46~49 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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