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フォレスターとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラツーリング
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 1612
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD アイサイト運転支援&視界拡張

    本体価格
    248.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 黒革シート アイサイト ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD SDナビフリップダウンパワーバックドア

    本体価格
    135.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2

    本体価格
    114.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革/8型ナビ/電動リアドア/アイサイト/LED

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD Bカメ 追従クルコン アイサイト Pシート

    本体価格
    317万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    158.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 ダイヤ8ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    198万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ

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    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ/TV/TSS/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正メモリーナビ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニタ ETC LED AW TSS ICS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 レーダークルーズ バックモニター

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB OBD診断/法定点検整備済/セットオプション

    本体価格
    179万円

関東
545
213万円
関西
233
240.1万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
182
226.4万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
213
209.7万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
460
201.5万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
71
212.7万円
九州
214
209.3万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.8万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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フォレスターとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラツーリング
280.8万円385万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1795~2498 排気量(cc) 1196~1986
145~184 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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