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エルグランドとプレオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  プレオ
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3.8万円111万円
プレオの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 178
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 両側電動ドア 車検整備付 7人

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター クルコン BSM

    本体価格
    350.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/純正ナビ/両側電動/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 Sエディション 走行19000Km CD ドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ワンオーナー 後席モニター 本革シート

    本体価格
    279万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏間違防止レダクルWSR後席TV黒革リモスタ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー /全周囲/天吊/両側電動/電動Rゲート/黒本革

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250ハイウェイスター フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワスラ スマートキー フリップダウン

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    20.8万円

関東
494
149.5万円
関西
217
156万円
東海
167
221.7万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
110
160.1万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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エルグランドとプレオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  プレオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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