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CLAクラスとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとレガシィセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   スバル  レガシィセダン
VS
182.3万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円580万円
レガシィセダンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG/パノラマサンルーフ/AMGパフォーマンスPKG/AMGエキゾースト/ベンチレーター/レーダーセーフティ/HUD/360カメラ/19インチAMG5ツインスポークAW/マルチビームLED/ハイビームアシスト/ナビ/地デジ

    本体価格
    587.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 中期モデル(381馬力(カタログ値))AMGアドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ レカロパフォーマンスシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 直列4気筒ターボ/パノラミックスライディングルーフ/AMGレッドブレーキキャリパー/MBUX/純正19インチAW/全方位カメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/USB/スマートキー/LEDヘッドライト/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    577万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUX 421馬力 AMGレッドブレーキキャリパー レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMG19インチアルミ/赤・黒レザーシート/シートヒーター/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行0.7万K/車検R8年12月/メルセデスケア

    本体価格
    779万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    478.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    727.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    658.9万円

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    231万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    288万円

  • スバル レガシィセダン 1.8 Mi MiエクストラG走行距離66177KM  修復歴 無しエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 排気1800CC AT車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
27
547.5万円
関西
16
575.5万円
東海
6
630.1万円
北海道
2
206.1万円
九州
5
499.2万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
182.3万円
地域別台数
関東
7
139.8万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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メルセデスAMG  CLAクラス   スバル  レガシィセダン
685万円1186万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1991 排気量(cc) 1820~2457
306~421 最高出力(馬力) 120~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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