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グランドチェロキーとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   スバル  レガシィセダン
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 39万円580万円
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315 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD バックカメラ フォグランプ ETC エアサス

    本体価格
    333.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル バネサス ナビ ブルートゥース Bカメラ スマートキー 禁煙車 クルーズコントロール HID ETC 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 20インチアルミ サイドステップ VIPERエンスタ

    本体価格
    188万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD パークアシスト/クルーズコントロール/純正20インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/パワーシート/エアサス/HIDヘッドライト/革巻きステアリング

    本体価格
    322.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    242.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 Uコネクトナビ フルセグ 電動リアゲート Bluetooth ドラレコ サイド・バックカメラ ETC クルコン 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー DVD再生 HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 特別仕様車 メーカー保証付き 法人ワンオーナー ガラスコーティング施工済 ドライブレコーダー前後 Bluetooth・スマートキー2個・電動リアゲート

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ヒッチメンバー ETC Bluetooth フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    638.2万円

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    59.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ 修復歴無し BD4

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD レガシィ後期型/ユーザー買取車/ABS/5速マニュアル車/タイミングベルト交換済/記録簿H5H6H13H14H15H16H17H18H19H20H21H22H23H24H25H29R1/R3/R5

    本体価格
    298万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS タイプRA 4WD 禁煙車・令7年11月15.3万km時タイベル交換ミッションデフOH・令6年9月15.1万km時クラッチOHパワステOH・令6年12月足回りフルOH・令6年7月ラジエター新品交換・記録簿21枚・点検整備暦30項

    本体価格
    580万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS タイプR 4WD 5速マニュアル EJ20エンジン 4WD ETC 純正アルミ オートエアコン 修復歴無 2代目 レガシィ セダン

    本体価格
    92万円

関東
136
297.9万円
関西
38
343.7万円
東海
54
290.3万円
北海道
22
253万円
九州
16
368.7万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
18
483万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
7
140万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ジープ  グランドチェロキー   スバル  レガシィセダン
785万円1227万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1995 排気量(cc) 1820~2457
272 最高出力(馬力) 120~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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