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レガシィツーリングワゴンとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとメビウスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~123万円
メビウスの相場表を見る
548台 中古車掲載台数 3台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・RAYS19インチアルミ・マッキントッシュ・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ビルシュタインショック

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 夏18インチアルミ アルパインフリップダウンモニター スマートキー 冬タイヤ付 HID ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 最終型/E型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/前席パワーシート/アイサイト/クルーズコントロール/障害物センサー/スマートキー/HIDライト/純正AW/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD 1DINオーディオ 4WD CD ETC キノセンライト フォグランプ 社外AW

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD サンル-フ 4WD車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 4WDターボ ナビフルセグTV Bluetooth クスコ車高調 RAYS19AW フジツボマフラー STIエアロ ドラレコ 減衰コントローラー ブースト計 スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 車検整備付 Bluetooth TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD カロッツェリアDオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・パナソニックETC・MOMOステスポーツシフト・ドラレコ・純正ビルシュタインローダウンサス・レイズ鍛造プロドライブGC-010E17アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 保証1年間・距離無制限付き Blueto

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

関東
195台
78.6万円
関西
88台
80.9万円
東海
48台
81.1万円
北海道
61台
60.8万円
九州
30台
76.7万円
東北
47台
56.5万円
北陸・甲信越
44台
73.4万円
中国
13台
81.2万円
四国
22台
113.8万円
地域別台数
関東
3台
82.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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レガシィツーリングワゴンとメビウスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
236.3万円~418.7万円 新車時価格 235万円~307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1998~2498 排気量(cc) 1797
170~300 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は548台、メビウスの中古車は3台掲載しています。
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