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レガシィツーリングワゴンとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
617 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 半革 ナビTV Bluetooth 1オーナー HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    54.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD メーカーHDDナビ マッキントッシュ 黒革 シートヒーター エンスタ 柿本マフラー 地デジ Bカメラ Pシート パドルシフト SI-DRIVE HID LEDフォグ PCS レーダークルーズ AT誤発進抑制 車線逸脱 ビルシュタイン 18AW ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD E型 前後ドライブレコーダー アダプティブクルコン コーナーセンサー ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト オートライト HID スマートキー Bluetoothオーディオ USB接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 本州仕入れ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール ビルシュタイン製ダンパー パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    6.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD フルセグ/Bluetooth/バックカメラ 助手席回転シート ハーフレザーシート オートライト ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD スマートキー HIDヘッドライト 社外ナビ&フルセグ&DVD&BT バックモニター ETC 純正アルミ フォグライト スマートキー HIDヘッドライト 社外ナビ&フルセグ&DVD&BT バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    62.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車/全国対応第三者機関保証1年付き/ハーフレザーシート/パワーシート/マッキントッシュ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
246
71.5万円
関西
98
87.2万円
東海
40
78.8万円
北海道
74
65.6万円
九州
39
66万円
東北
41
60.5万円
北陸・甲信越
39
71.3万円
中国
14
78.6万円
四国
26
109.1万円
地域別台数
関東
6
102.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとメビウスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
236.3万円418.7万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1998~2498 排気量(cc) 1797
170~300 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は617台、メビウスの中古車は7台掲載しています。
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