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レガシィツーリングワゴンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ベリーサ
VS
9.8万円470万円
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中古車相場 13万円71.8万円
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830 中古車掲載台数 155
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth 車高調 マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD CUSCOタワーバー STi4本出マフラー フォグ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン GTターボ_MT5速_SR 

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD Tベルト交換

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 走行4.2万キロ・TV・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD プッシュスタートボタン  ETC

    本体価格
    32.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 専用レザーシート/社外ナビTV/スマートキ―

    本体価格
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    53万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/ナビTV/ETC/キーフリー/オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD オートマ 4WD ABS ナビ

    本体価格
    65.6万円

関東
308
62.9万円
関西
102
63.6万円
東海
72
67.5万円
北海道
115
54.6万円
九州
45
66.9万円
東北
57
66.1万円
北陸・甲信越
59
56.4万円
中国
28
60.1万円
四国
44
78.8万円
地域別台数
関東
47
39.1万円
関西
19
30.2万円
東海
25
30万円
北海道
9
33.8万円
九州
10
28.6万円
東北
11
27.3万円
北陸・甲信越
13
33.4万円
中国
17
39.3万円
四国
4
39.3万円

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レガシィツーリングワゴンとベリーサのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ベリーサ
236.3万円418.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998~2498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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