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レガシィツーリングワゴンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
836 中古車掲載台数 277
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックHDDフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    19.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ルーフキャリア 97600キロ

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD Wサンル-フ・ブリッツ製マフラー

    本体価格
    76.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD D型 禁煙車 フジツボマフラー HID ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD フルエアロ

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD フルセグナビ Bモニター Pスタート ETC

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 純正8型HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    62.4万円

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    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 7人乗黒革 リアAC純ナビ地D 19AW D車

    本体価格
    554万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1098万円

関東
333
64.2万円
関西
99
63.4万円
東海
72
65.3万円
北海道
103
57.5万円
九州
43
61.3万円
東北
58
66.6万円
北陸・甲信越
56
56.7万円
中国
30
58.6万円
四国
42
78.4万円
地域別台数
関東
146
552.1万円
関西
46
553.5万円
東海
38
749.6万円
北海道
4
469.7万円
九州
26
526.9万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
1
439.9万円

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レガシィツーリングワゴンとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 535万円1330万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2498 排気量(cc) 1949~2142
170~300 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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