| スバル レガシィツーリングワゴン | 三菱 タウンボックスワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～470万円
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中古車相場 |
117.6万円
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| 698台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル レガシィツーリングワゴン | 三菱 タウンボックスワイド | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 139.8万円～152.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1535×1810 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1094 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 75 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント／リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット／リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6） |
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