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レガシィツーリングワゴンとリベロカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとリベロカーゴの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  リベロカーゴ
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円
リベロカーゴの相場表を見る
532台 中古車掲載台数 1台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール 電動シート パドルシフト 17インチアルミホイール プッシュスタート 外装磨き済み ヘッドライト磨き済み

    本体価格
    14.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ディーラー記録簿12枚 1オーナー ナビ TV Bluetooth対応 ETC 前後ドラレコ バックカメラ キーレス2個 サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ車・電動半革シート・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・HDDナビ・CD/DVD再生・ミュージックサーバー・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正18inAW・ETC・オートA/C

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビTV ETC ドラレコ Bluetooth キーレス スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD タイベル一式交換済 NewKYBショック 4輪新品ブレーキローター キャリパーOH パッド新品 クスコタワーバー ブーツ類交換済 プラグイグニッションコイル交換済 キセノン キーレス パワーシート

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速MT後期アプライドE型/タイベル交換済/スマートキーSIドライブETC

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD Siドライブ・STIマフラー・外18AW・Dサス

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250T 4WD 本革シートヒーター付 ツインサンルーフ クルーズコントロール 走行39175km

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    53.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETCキーレス

    本体価格
    40.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロカーゴ 平成7年 リベロ カーゴ バン G 商用車 4WD 4G15エンジン タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

関東
196台
77.6万円
関西
78台
79.6万円
東海
43台
81.5万円
北海道
61台
65.3万円
九州
29台
73.5万円
東北
46台
56.7万円
北陸・甲信越
42台
72.6万円
中国
15台
95.5万円
四国
22台
105.6万円
地域別台数
関東
1台
74.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レガシィツーリングワゴンとリベロカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  リベロカーゴ
236.3万円~418.7万円 新車時価格 77.1万円~150.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1430  他
1998~2498 排気量(cc) 1298~1998
170~300 最高出力(馬力) 73~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は532台、リベロカーゴの中古車は1台掲載しています。
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