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レガシィツーリングワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとアリアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  アリア
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
688 中古車掲載台数 144
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 柿本改マフラー TEIN車高調 Z.S.S.18インチ

    本体価格
    117.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュオーディオ クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 車高調 社外マフラー タワーバー 外ナビ

    本体価格
    94.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 限定HDDナビ地デジTVバックCブラックLM18AW

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン アイサイト ts人気のブラック レーダークル 

    本体価格
    49万円

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    568.7万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    403万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/全方位/シートヒーター/ETC

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    395.8万円

関東
268
67.4万円
関西
89
72.9万円
東海
51
75.8万円
北海道
98
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
37
56.4万円
北陸・甲信越
46
69.1万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
60
542.1万円
関西
17
535.1万円
東海
33
519万円
北海道
4
540.3万円
九州
7
563.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
8
626.7万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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レガシィツーリングワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  アリア
236.3万円418.7万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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