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レガシィツーリングワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  3008
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円610万円
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719 中古車掲載台数 249
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 禁煙車ケンウッドナビTVBモニタードラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 6速MT ボクサーツインターボ モモステ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 社外ナビTV・バックモニター・17インチAW

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD フロア5速MT後期SIドライブ/スマートキー

    本体価格
    88.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期 黒革電動メモリーシート シートヒータ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    98万円

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    373万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/純正ナビ/Pバックドア/ETC

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  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV パノラミックサンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    610万円

関東
302
67.9万円
関西
72
64.9万円
東海
60
64.9万円
北海道
90
61.3万円
九州
42
66.7万円
東北
47
58.3万円
北陸・甲信越
47
65.3万円
中国
25
52.9万円
四国
34
89.8万円
地域別台数
関東
87
305.6万円
関西
40
327.6万円
東海
56
306.3万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.5万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円

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レガシィツーリングワゴンと3008のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  3008
236.3万円418.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1998~2498 排気量(cc) 1598~1997
170~300 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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