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レガシィツーリングワゴンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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687 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    63.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ワンオーナー 4WD 5速オートマ ターボ

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIリップ 本革席 Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD BTナビTV後カメラETCHID電動シ-トハ-フレザ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 当社買F型6速MT車高調18AW柿本改マフラー

    本体価格
    91.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD STIリップ 外マフラー AW マッキントッシュ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 5年保証 スマキー サンルーフ ナビTV Bカメ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD 6MT 前後Dレコ レカロシート マッキン ETC

    本体価格
    114.2万円

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    40万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

関東
266
67.5万円
関西
90
72.8万円
東海
55
75.3万円
北海道
94
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
48
68.7万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
2
49.9万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
236.3万円418.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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