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レガシィツーリングワゴンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとコロナクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  コロナクーペ
VS
7万円470万円
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中古車相場 ---
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656 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 本革シート/ETC

    本体価格
    143.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD フジツボマフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ETC クルコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ETC 社外19インチAW 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    96.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD タナベMedalionマフラー 地デジナビ

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 走行距離55849KM アルミホイールキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 4WD キーレスキー エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型・メモリーナビ・フルセグ・BT音楽・アダプティブクルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・誤発進抑制・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

関東
253
70.9万円
関西
95
83.5万円
東海
57
63.2万円
北海道
83
67.9万円
九州
37
81.1万円
東北
41
61.8万円
北陸・甲信越
36
68.5万円
中国
13
74.8万円
四国
41
92.7万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  コロナクーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1998~2498 排気量(cc) 1587~1998
170~300 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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