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レガシィツーリングワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国日産  ムラーノ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
ムラーノの相場表を見る
594 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD スマートキー2個 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC HID 社外アルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT 外AW スマートキー 後期型

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD (禁煙車)(後期型)(黒ハーフレザー)(4WD)(純正ナビ)(レーダークルーズ)(バックカメラ)(ETC)(パワーシート)(スマートキー)(Bluetooth)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正アルミ付き冬タイヤ積込/アイサイト

    本体価格
    79.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ハーフレザー レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト アイドリングストップ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミ パワーシート ディスチャージライト ETC

    本体価格
    58.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビTV バックモニター ACC PCS LKA

    本体価格
    83.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    350万円

関東
235
72.2万円
関西
76
88.4万円
東海
36
74万円
北海道
76
68.9万円
九州
35
68.4万円
東北
39
61.5万円
北陸・甲信越
43
65.8万円
中国
12
77.1万円
四国
42
100万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国日産  ムラーノ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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