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レガシィツーリングワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 722万円1358万円
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604 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD 本州仕入 1年保証 純正ナビ フルセグTV  クルーズコントロール フロントフォグランプ DVD再生 HID 純正アルミホイール ABS キーレス MTモード ETC ドラレコ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外HDDナビTV バックカメラ ドラレコ アイサイト クルーズコントロール パワーシート ETC プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト オートエアコン 純正マット&バイザー

    本体価格
    67.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD F型 ディラー下取車 禁煙車 F・R純正エアロ STiダウンサス ケンウッドナビ フルセグ DVD/CD Bluetooth ETC2.0 ケンウッドサブウーファー クルーズコントロール VDC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD スバル専門店/5速マニュアル車/ハーフレザーシート/パワーシート/パイオニアCDステレオ/ETC/キセノン/キーレス/純正ビルシュタイン/純正17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD apレーシングキャリパー&2Pローター TEIN車高調 ROWENマフラー Frグリル リアバンパー マッキントッシュオーディオ 純正HDDナビ ETC ドラレコ HID レーダー

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 BBSアルミ AT サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT EyeSight SPkg 

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ナビ・TV・ETCバックカメラ・プッシュスタート・パワーシート・クルズコントロール

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 オーシャンエディション サイドオーニング APPコネクト FFヒーター ACC 2023年モデル新車並行 ワンオーナー

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    1358万円

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    本体価格
    828万円

関東
236
71.5万円
関西
80
84.3万円
東海
34
76.1万円
北海道
79
69.1万円
九州
39
70.6万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
45
68.1万円
中国
12
77.1万円
四国
42
102.6万円
地域別台数
関東
3
969.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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