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キャンターとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  レガシィランカスター
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 2トン支柱無しダンプ 全低床 支柱無し 強化無し 積載量2000Kg

    本体価格
    376万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 三転ダンプ 高床 DX ディーゼル 3転ダンプ 5MT AC パワステ パワーウインド

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準ボディ 極東開発製 フックロール 積載量3000kg 車両総重量5875kg 極東開発製 フックロール アームロール 脱着装置付コンテナ専用車 MT車 リモコン バックモニター ドラレコ 坂道発進補助 ETC2.0 LEDヘッドライト 左電動格納ミラー

    本体価格
    659.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t深ダンプ/積載3000kg/6速AT

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 5速ミッション エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS ETC 積載量:3000Kg 荷台内寸 長さ:435 幅:178

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱ふそう キャンター -5°保冷車 エアコン パワステ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう キャンター 車輌運搬車 農機具運搬仕様 ウインチ・ラジコン付き

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.6tモリタエコノスバキュームカー 糞尿車 衛生車 ワイドボディ 最大積載量3600kg

    本体価格
    276万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量6005Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
3000~5200 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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