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フリード+とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  レガシィランカスター
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナーホンダセンシング純正9型ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 10incナビカメラ/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 両側PSD ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ前後ドラレコ前席ヒーター禁煙

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    78万円

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    60万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
325
167.9万円
関西
132
183.1万円
東海
157
186万円
北海道
60
201.1万円
九州
168
204.7万円
東北
76
191.6万円
北陸・甲信越
55
184.5万円
中国
40
172.9万円
四国
28
183.5万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   スバル  レガシィランカスター
190万円321.5万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496 排気量(cc) 2457~2999
110~131 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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