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デリカD:5とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  レガシィランカスター
VS
15万円678万円
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中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 新品16AW バンパーガード バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 TV 両側電動 電動Rゲート

    本体価格
    403.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ全方位カメラPゲートETC

    本体価格
    392.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4G 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタムサイバーナビ後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側電動 フリップダウン シートH

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ レンタアップ

    本体価格
    511万円

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    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
642
261.5万円
関西
349
350.9万円
東海
309
300.5万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326.5万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
72
311万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
4
62.6万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
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四国
0
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デリカD:5とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  レガシィランカスター
221.3万円473.3万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~2359 排気量(cc) 2457~2999
145~170 最高出力(馬力) 167~220
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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