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ノアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビ Bカメラ ETC  TV スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正SDナビフルセグドラレコバックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 寒冷地 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティセンス ナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フリップダウンモニター 10.5インチナビ

    本体価格
    383.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ レーダークルコン BT ETC2.0

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正SDナビ 後席モニタ- 車検整備付

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ・Bモニター・後席モニター・BSM

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    35万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

関東
896
243.4万円
関西
508
235万円
東海
395
265.4万円
北海道
174
219.9万円
九州
406
258.1万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
155
267.9万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
267万円389万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797~1986 排気量(cc) 2457~2999
98~170 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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